上海地鐵2號線(xiàn)（Shanghai Metro Line 2）是上海市境內第二條運營(yíng)的地鐵線(xiàn)路，1995年開(kāi)工建設，2000年開(kāi)通試運營(yíng)，線(xiàn)路西起青浦區徐涇東站，途經(jīng)青浦區、閔行區、長(cháng)寧區、靜安區、黃浦區、浦東新區，橫貫上海市區浦江兩岸，東至浦東國際機場(chǎng)站，每日載客量排上海第1位、全國第3位。2號線(xiàn)全長(cháng)64千米，共設30座車(chē)站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座；全線(xiàn)設置主變電所4座、中心降壓變電所3座、33kV開(kāi)關(guān)站1座、牽引變電所25座、降壓變電所22座、跟隨式降壓變電所26座。

由于2號線(xiàn)建設較早，且全線(xiàn)跨度長(cháng)，電力監控系統在設備、網(wǎng)絡(luò )架構及通信方式上均不統一；另外，隨著(zhù)設備使用老化、系統陳舊落伍，故障情況時(shí)有發(fā)生，而且現已無(wú)法找到合適的維護商，對系統穩定產(chǎn)生較大影響，日益成為運營(yíng)安全的隱患。

變電所綜合自動(dòng)化系統是將變電所的二次設備利用微機技術(shù)經(jīng)過(guò)功能的重新組合和優(yōu)化設計，對變電所進(jìn)行自動(dòng)監視、測量、保護、控制和與調度通信的一種綜合性的自動(dòng)化系統。能夠實(shí)現變電所各種設備的控制、監視、聯(lián)動(dòng)、聯(lián)鎖、閉鎖功能，自動(dòng)投切、電流、電壓、功率、電度和其它各種信息量的采集功能；具備協(xié)議轉發(fā)功能，從而將各個(gè)變電站數據以統一的協(xié)議模式匯總到上級調度電力PSCADA系統。

目前，2號線(xiàn)正在按計劃有序施工，東方電子將負責完成整條線(xiàn)路變電所監控的改造升級，并提供智能運維裝置。